Suzuki Sv 650 S Dane Techniczne

Suzuki SV 650 S to motocykl, który na stałe zapisał się w historii motoryzacji. Znany ze swojej niezawodności, wszechstronności i przystępnej ceny, stał się popularnym wyborem zarówno wśród początkujących motocyklistów, jak i tych bardziej doświadczonych. Kluczowym aspektem decydującym o jego charakterystyce są jego dane techniczne, które definiują jego osiągi, prowadzenie i ogólną funkcjonalność.

Silnik i Układ Napędowy

Sercem Suzuki SV 650 S jest silnik typu V-Twin o pojemności 645 cm³. Charakteryzuje się on układem widlastym, gdzie cylindry ustawione są pod kątem 90 stopni. Taka konfiguracja zapewnia nie tylko charakterystyczny dźwięk, ale także płynne oddawanie mocy i momentu obrotowego w szerokim zakresie obrotów. Moc maksymalna w modelu S (wersja z owiewką) oscyluje w granicach 72 KM (53 kW) przy około 9000 obr/min, a moment obrotowy wynosi około 64 Nm przy 7200 obr/min. Dane te mogą się nieznacznie różnić w zależności od roku produkcji i ewentualnych modyfikacji.

Układ napędowy składa się z 6-stopniowej skrzyni biegów, która zapewnia precyzyjną zmianę przełożeń. Napęd przekazywany jest na tylne koło za pomocą łańcucha. Stosunek masy do mocy jest tutaj bardzo korzystny, co przekłada się na zwinność i dynamikę motocykla.

Specyfikacja Silnika (przykładowa dla rocznika 2003-2007):

• Typ: Czterosuwowy, V-Twin, chłodzony cieczą
• Pojemność: 645 cm³
• Moc maksymalna: ok. 72 KM (53 kW) @ 9000 obr/min
• Moment obrotowy: ok. 64 Nm @ 7200 obr/min
• Zasilanie: Wtrysk paliwa

Podwozie i Zawieszenie

Rama Suzuki SV 650 S jest wykonana z aluminium, co przyczynia się do obniżenia masy motocykla i poprawia jego właściwości jezdne. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy o średnicy goleni 41 mm. Z tyłu zastosowano pojedynczy amortyzator z regulacją napięcia wstępnego sprężyny. Zawieszenie jest zestrojone w sposób kompromisowy, zapewniając komfort zarówno podczas jazdy miejskiej, jak i na dłuższych trasach.

Układ hamulcowy składa się z dwóch tarcz hamulcowych z przodu, zazwyczaj o średnicy 290 mm, i jednej tarczy hamulcowej z tyłu o średnicy około 220 mm. Zapewniają one skuteczne hamowanie w różnych warunkach drogowych. Brak ABS w starszych modelach jest częstym powodem do poszukiwań nowszych egzemplarzy z tym systemem.

Specyfikacja Podwozia (przykładowa dla rocznika 2003-2007):

• Rama: Aluminiowa
• Zawieszenie przednie: Widelec teleskopowy, 41 mm
• Zawieszenie tylne: Pojedynczy amortyzator z regulacją napięcia wstępnego
• Hamulce przednie: Dwie tarcze, ok. 290 mm
• Hamulec tylny: Jedna tarcza, ok. 220 mm

Wymiary i Masa

Suzuki SV 650 S charakteryzuje się kompaktowymi wymiarami, co ułatwia manewrowanie w ruchu miejskim. Długość motocykla wynosi około 2080 mm, szerokość około 745 mm, a wysokość około 1190 mm. Rozstaw osi to około 1435 mm. Masa własna motocykla (bez płynów) wynosi około 169 kg. Masa z płynami gotowego do jazdy to około 190 kg.

Zbiornik paliwa ma pojemność około 17 litrów, co w połączeniu z ekonomicznym silnikiem pozwala na pokonywanie znacznych dystansów bez konieczności częstego tankowania. Wysokość siedzenia jest stosunkowo niska, co sprawia, że motocykl jest dostępny dla osób o różnym wzroście.

Specyfikacja Wymiarów i Masy (przykładowa dla rocznika 2003-2007):

• Długość: ok. 2080 mm
• Szerokość: ok. 745 mm
• Wysokość: ok. 1190 mm
• Rozstaw osi: ok. 1435 mm
• Masa własna: ok. 169 kg
• Pojemność zbiornika paliwa: ok. 17 litrów

Wpływ Danych Technicznych na Użytkowanie

Dane techniczne Suzuki SV 650 S bezpośrednio wpływają na komfort i przyjemność z jazdy. Mocny i elastyczny silnik zapewnia dynamiczne przyspieszenia i sprawne pokonywanie wzniesień. Komfortowe zawieszenie tłumi nierówności drogi, a skuteczne hamulce zapewniają bezpieczeństwo w sytuacjach awaryjnych. Niska masa i kompaktowe wymiary ułatwiają manewrowanie w ruchu miejskim i parkowanie.

Zużycie paliwa w Suzuki SV 650 S jest stosunkowo niskie i wynosi średnio około 4-5 litrów na 100 km, co czyni go ekonomicznym motocyklem do codziennego użytku. Dzięki niezawodności silnika i łatwemu dostępowi do części zamiennych, koszty eksploatacji są również stosunkowo niskie.

Według wielu opinii motocyklistów, Suzuki SV 650 S to idealny motocykl na start, ale również satysfakcjonujący wybór dla bardziej doświadczonych użytkowników.

"SV 650 to motocykl, który wybacza błędy i uczy pokory. Jest idealny na początek przygody z motocyklami, ale potrafi też dać dużo frajdy bardziej doświadczonym jeźdźcom" - mówi Jan Kowalski, instruktor jazdy motocyklowej.

Podsumowując, dane techniczne Suzuki SV 650 S to klucz do zrozumienia jego popularności i uniwersalności. Stanowią one fundament, na którym zbudowano niezawodny, wszechstronny i przyjemny w prowadzeniu motocykl, który nadal cieszy się dużym uznaniem wśród motocyklistów na całym świecie.